AMERICAS'S ROADS

PROJETO EDUCACIONAL E CULTURAL AMERICAS’S ROADS

Alaska a Última Fronteira

APRESENTAÇÃO

Queremos que o resultado dessa nova e audaciosa expedição seja um objeto de Educação, Cultura, Jornalismo e porque não também de Turismo.

EDUCAÇÃO E CULTURA

Estaremos catalogando ao vivo sobre duas rodas a história do Povo das Américas, no momento atual, desde o último pedaço de terra do Subcontinente Sul Americano – Ushuaia – também conhecido como Tierra Del Fuego e  El fin Del Mundo – até o último pedaço de terra do subcontinente Norte Americano, em Prudhoe Bay no Alaska. Traremos as imagens de seu habitat, fauna, flora e as belezas naturais que os cercam.

JORNALISMO

Documentário que atualizará o público em geral sobre as condições das estradas, cidades, rotinas das fronteiras entre países, moeda, acomodação, serviços, economia, cuidados e pontos relevantes de cada país que cruzaremos.

TURISMO

Teremos estão catalogados com a experiência das estradas, um verdadeiro guia turístico de quase todo o Continente Americano. Dicas das estradas, postos de abastecimento, serviços de manutenção, acomodação, gastronomia, pontos relevantes de visitação e principalmente as imagens em fotografias e vídeos dessa longa jornada.

ECONÔMICO E SOCIAL

É uma expedição que demanda pesquisa, planejamento, superação das dificuldades e desafios, resistência física e psicológica, superação de limites, análise dos riscos e correção da rota, bem como cumprimento das metas gerenciando os recursos financeiros disponíveis para se atingir os objetivos. Conviver e compartilhar socialmente o dia a dia numa longa jornada entre três pessoas diferentes, traz experiência inesquecíveis para a vida pessoal e profissional.

A HISTÓRIA DO MOTO TURISMO

A corrida armamentista e as dificuldades de locomoções durante os conflitos fizeram com que as grandes motocicletas surgissem.

Motocicleta Indian

Motocicleta Harley-davidson

Na segunda guerra mundial (1939-1945) marcas hoje consagradas como Harley-Davidson e Indian fizeram a diferença no transporte de soldados e armas durante os ardentes combates.

Com o fim da guerra, os soldados americanos receberam como troféu as motocicletas que utilizaram durante os combates, e como heróis de guerra, passaram a buscar a liberdade em viagens pelas estradas de seu país, principalmente por estradas secundárias, desertos, pequenas cidades, sendo a mais famosa das rodovias a Histórica Rota 66, construída entre os anos de 1.926 a 1.930 ligando o país do Atlântico ao Pacífico (leste a Oeste).

Estava aí iniciado a mística das grandes viagens de motocicletas, a liberdade, o vento no rosto, as paradas em qualquer lugar para descanso e as grandes amizades.

Mito criado a partir de filmes de cinema, (Ease Rider), personalidades, (Che Guevara, Elvis Presley e outros).

O fenômeno sócio-econômico-cultural do moto turismo ocorre a partir do final da década de 60 e início dos anos 70 do século XX.

Na segunda metade da década de 60, a indústria moto ciclística inicia o lançamento de modelos que aliavam motores mais potentes com design, levando os consumidores usuários a participar de um novo conceito no universo moto ciclístico.

A motocicleta deixava de ser uma modalidade esportiva ou apenas um utilitário. Começa aqui uma nova cultura: motociclistas caem na estrada para rodar o mundo ao redor. Eis o surgimento de expressões ligadas ao motociclismo: Aventura, Liberdade, Prazer, Gang (etimologicamente, Turma). É o momento em que o moto turismo ganha seu espaço entre os homens do século XX.

Essa paixão também atinge muitos brasileiros, que através de moto clubes, marcas ou apenas grupos de amigos giram o país e também o mundo em busca dessa liberdade.

Moto turismo também é terapia para tratamento de estresse e outras anomalias do cotidiano do ser humano. É um modo de vida.

BREVE HISTÓRICO

A Expedição Ushuaia percorreu 14.234 kms por toda a Patagônia Argentina e Chilena, chegando ao seu ápice no Ushuaia – El fin Del Mundo – Tierra Del Fuego – no período de 26 de dezembro de 2.013 a 02 de fevereiro de 2.014.

Vamos então do fim do mundo – Ushuaia – ao Meio do Mundo – marco zero no Equador e pisar os pés no marco zero do Polo Ártico.

ROTEIRO

• O trajeto em vermelho já está concluido.

Partindo da cidade de rio Claro – SP, a expedição seguira rumo ao Paraguai pela fronteira do estado do paraná – Guaíra.

Atravessando a Terra dos Guaranís, rumaremos para o temido Deserto do Atacama, cortando Terras Portenhas, vencendo a Cordilheira dos Andes, pilotando por estradas com mais de 4.800 metros acima do nível do mar, chegando ao Oceano Pacífico na cidade de Tocopila – Chile.

Subindo pela Rodovia Pan-americana, cruzaremos o Peru, Equador e fazendo uma parada em Bogotá, na Colômbia para translado das motos até a cidade do Panamá.

Pouco conhecida por motociclistas, a América Central será um dos grandes desafios, passando por Panama, Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador, Guatemala e México.

Pelo centro oeste dos Estados Unidos, buscaremos a costa do Pacífico, seguindo pelas estradas do litoral americano até o Canadá – Vancouver.

Por estradas pouco rodadas por motociclistas, adentraremos na região menos habitada das américas, buscando o estado Norte Americano do Alaska.

No Alaska, da cidade de Fairbanks a Prudhoe Bay – último ponto de terra do Subcontinente Norte Americano serão 500 milhas de extremo desafios.

O retorno será pelo Norte dos Estados Unidos, serpenteando as montanhas rochosas com destino ao leste, para em fim, rodeando o Mar do Caribe chegar novamente ao Panamá,  e novo translado até Bogotá – Colômbia.

A Amazônia Colombiana e Venezuelana será nossa porta de entrada ao norte do Brasil. Em Manaus, embarcaremos as motos e sobre o Rio Amazonas aportaremos em Belém – Pará.

Desenharemos com as rodas de nossas máquinas o mapa de nosso país pelo litoral Norte, Nordeste e Sudeste, retornando ao ponto de partida em Rio Claro – SP fechando 51.937 quilômetros rodados em estimados 116 dias.

ESTATÍSTICA

RECOMPENSAS

Os Expedicionários

• ANTONIO SORIANO, brasileiro, pai de dois filhos, uma neta, profissional da área de marketing, tendo viajado de motocicleta pelo Brasil, Paraguai, Uruguai, Argentina, Chile, Estados Unidos e Canadá;

Moto Harley-davidson Ultra

• JORGE MORETO, brasileiro, profissional da área de vendas, tendo viajado de motocicleta pelo Brasil, Paraguai, Uruguai, Argentina, Chile e Peru;

Moto Kawasaki Versys

• NATAL DIAS, brasileiro, casado, pai de dois filhos, profissional da área de consultoria e seguros, tendo viajado de motocicleta pelo Brasil, Paraguai, Uruguai, Argentina, Chile, Peru, Estados Unidos, Suíça, Alemanha, Áustria, Itália, Mônaco e França.

Moto Harley-davidson Heritage

DA CAPTAÇÃO DE RECURSOS

Este projeto não visa lucros, mas contribuições para cobrir os seus custos na grande jornada de três entusiastas do motociclismo, que se dedicarão, ausentes de suas famílias e trabalho por 116 dias, na busca de concluir seus sonhos de pilotar suas motocicletas de polo a polo do globo terrestre, relatando a Vida pelas Estadas das Américas deixando para a sociedade um legado Educacional, Cultural, Jornalístico, Econômico, Financeiro, Social e Turístico.

Vamos lá, conte conosco que contamos com vocês, apoie, divulgue e convide seus amigos a contribuir para que nosso projeto possa ser realizado e juntos vivermos essa aventura.

A cada contribuição, uma recompensa com os nossos agradecimentos por essa parceria.

Nosso muito obrigado.